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行業(yè)新聞

民航局召開5月例行新聞發(fā)布會(huì)，回應(yīng)熱點(diǎn)問題


5月15日，民航局5月例行新聞發(fā)布會(huì)召開，我們一起看看本次新聞發(fā)布會(huì)有何看點(diǎn)：
4月份實(shí)現(xiàn)通用航空飛行8.2萬小時(shí)；通用航空器機(jī)隊(duì)規(guī)模為2372架
民航局安全總監(jiān)兼航空安全辦公室主任唐偉斌會(huì)上通報(bào)，4月份，民航行業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行94.1萬小時(shí)，同比增長11.2%；實(shí)現(xiàn)通用航空飛行8.2萬小時(shí)，同比增長8.2%。未發(fā)生運(yùn)輸航空事故，民航行業(yè)安全生產(chǎn)繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢。
據(jù)民航局發(fā)展計(jì)劃司副巡視員張清介紹，截至4月底，民航全行業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到5722架。其中，運(yùn)輸飛機(jī)為3350架，通用航空器為2372架。
【民航局通報(bào)】川航3U8633航班風(fēng)擋玻璃空中爆裂事件  
5月14日，川航3U8633航班風(fēng)擋玻璃空中爆裂事件發(fā)生后，民航局高度重視，立即成立了“5·14”事件調(diào)查組，并于當(dāng)日趕赴成都，會(huì)同民航西南地區(qū)管理局開展調(diào)查工作。
根據(jù)國際民航公約附件13《航空器事故和事故征候調(diào)查》有關(guān)規(guī)定，民航局已向法國航空事故調(diào)查局（BEA）和空客公司發(fā)出通知，法方將派出專業(yè)技術(shù)人員來華參與事件的調(diào)查工作。
根據(jù)目前掌握的調(diào)查信息，該機(jī)于2011年7月26日新機(jī)加入川航運(yùn)營。脫落的右側(cè)風(fēng)擋玻璃為該機(jī)原裝件，投入運(yùn)營至事發(fā)前，未有任何故障記錄，也未進(jìn)行過任何維修和更換工作。
 
另外，民航局4月例行新聞發(fā)布會(huì)上，民航局發(fā)展計(jì)劃司副巡視員張清就《民航局關(guān)于促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》有關(guān)情況做簡要說明。民航局運(yùn)輸司司長劉鋒對(duì)《國際航權(quán)資源配置與使用管理辦法》、《北京“一市兩場”國際航權(quán)資源配置政策》以及民航局與鐵路總公司簽署的《推進(jìn)空鐵聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略合作協(xié)議》進(jìn)行了解讀。
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