在機(jī)場網(wǎng)方面，將加快建成以世界級的機(jī)場群，國際航空樞紐為核心、區(qū)域樞紐為骨干、非樞紐機(jī)場和通用機(jī)場為重要補(bǔ)充的國家綜合機(jī)場體系，運(yùn)輸機(jī)場的數(shù)量將達(dá)到400個左右，重點(diǎn)建設(shè)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝這四大世界級機(jī)場群，鞏固10大國際航空樞紐地位，推進(jìn)鄭州、天津、合肥、鄂州四個國際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)，將布局40個左右的區(qū)域航空樞紐，構(gòu)建起四通八達(dá)、聯(lián)通全球的空中運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

在航路網(wǎng)方面，一是要加快與機(jī)場網(wǎng)的協(xié)同，著力提升世界級機(jī)場群以及繁忙機(jī)場空域的運(yùn)行容量。二是要推動主要機(jī)場群之間構(gòu)建基于大容量通道、平行航路和單向循環(huán)等先進(jìn)運(yùn)行方式的高空航路航線網(wǎng)絡(luò)。三是推動我國航路網(wǎng)與亞太航路網(wǎng)的高效銜接，構(gòu)建結(jié)構(gòu)清晰、銜接順暢的國際航路航線網(wǎng)絡(luò)。四是要統(tǒng)籌運(yùn)輸航空和通用航空的發(fā)展需求，構(gòu)建適應(yīng)各類航空用戶需求的中低空航路航線網(wǎng)絡(luò)。

“我們還將依托機(jī)場網(wǎng)和航線網(wǎng)加強(qiáng)和其他交通方式的深度融合，將構(gòu)建具有中國特色的、全方位開放的、以樞紐機(jī)場為核心的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。”董志毅表示，加快在制度、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等方面的統(tǒng)一，推動運(yùn)輸服務(wù)和產(chǎn)品信息的互通共享，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施一體化、運(yùn)輸服務(wù)一體化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一體化、信息平臺一體化，持續(xù)打造無縫銜接、中轉(zhuǎn)高效的空地聯(lián)運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品。

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